{"id":427,"date":"2020-10-27T08:42:00","date_gmt":"2020-10-27T06:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/semelfi-wp27900.test.cchosting.fi\/2020\/10\/taksilaki-jalleen-tapetilla"},"modified":"2020-10-27T08:42:00","modified_gmt":"2020-10-27T06:42:00","slug":"taksilaki-jalleen-tapetilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/semel.fi\/en\/ajankohtaista\/taksilaki-jalleen-tapetilla\/","title":{"rendered":"Taksilaki j\u00e4lleen tapetilla"},"content":{"rendered":"<h2>&nbsp;<\/h2>\n<p>Suomen hallitus on pari viikkoa sitten j&auml;lleen kerran&nbsp;p&auml;ivitt&auml;nyt uuden taksilakiehdotuksen. Aikaisempi taksilaki astui voimaan kes&auml;ll&auml; 2018. T&auml;m&auml; ehdotus palaa j&auml;lleen juurille, miss&auml; vaatimuksena on mittalaitedirektiivien mukainen kassalaite autossa, tai vastaava, joka t&auml;ytt&auml;&auml; samat vaatimukset. Uutta lakiehdotuksessa on mm se, ett&auml; mittaritietoja halutaan ker&auml;t&auml; keskeiseen tietokantaan. Miten se tehd&auml;&auml;n ja mill&auml; vaatimustasolla j&auml;&auml; viel&auml; selvityksen alle. Ruotsin malli taksamittaridatan tallennuksesta sek&auml; autojen tietojen rekister&ouml;imisest&auml;&nbsp;voisi t&auml;ss&auml; toimia hyv&auml;n&auml; ratkaisuna.<\/p>\n<p>Taksilakiehdotus sek&auml; ajoneuvolain muuttamisesta lis&auml;&auml; <a href=\"https:\/\/www.lvm.fi\/-\/ajoneuvolaki-eu-saantelyn-mukaiseksi-1236787\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">t&auml;st&auml;.<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomen hallitus on pari viikkoa sitten j\u00e4lleen kerran\u00a0p\u00e4ivitt\u00e4nyt uuden taksilakiehdotuksen<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/427\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/semel.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}